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恒大启东项目问题管桩叫停 涉事企业被处罚

吉林在线 来源: 网络整理 2013-08-05 14:17  浏览次数:83
]二三期小中高层地库桩基工程进行执法检查,对海钢管桩供应的预应力混凝土管桩进行打桩,取样的管桩型号为PHC500-AB-100 11,生产日期为2013年4月14日和4月15日,共计207根。

经盐城(楼盘)市产品质量监督检验所(下称“盐城质检所”)检验,被抽样的管桩钢筋骨架项目不符合GB13476-2009标准要求。

恒大地产启东项目公司启东鑫华置业有限公司内部人士告诉记者:海钢管桩供应管桩仅用于地下车库,非核心部分,主楼部分使用其他管桩;海钢管桩非主要供桩单位,使用量极少,已停止海钢管桩供应管桩,对已使用管桩经过专业检测,结果符合设计要求。

问题管桩的“问题”

盐城质检所的检测报告显示,问题管桩除了存在本报此前已报道的螺旋筋间距未达国标的情况外,螺旋筋直径也未达国标,国标对螺旋筋直径的要求为5±0.3mm,而检测结果为4mm。

对于螺旋筋过细,海钢管桩负责人否认是偷工减料所致。该负责人解释,螺旋筋直径被查出不合格的可能原因:一是螺旋筋在高温以及混凝土的作用下出现变形,二是工人偷懒,将用于加工其他型号管桩的螺旋筋,用到了供应恒大项目的管桩上。

在举报人提交本报的举报材料中,螺旋筋问题仅为其中一部分,举报人认为问题管桩还存在端板厚度不够,扣槽等问题。

海钢管桩负责人对于上述举报内容予以否认,表示扣槽以及混凝土强度不达标的说法不成立。

然而,在对海钢管桩位于嘉善的厂房进行暗访时,记者发现,车间堆放的端板确实存在明显的扣槽现象。此外,厂区内的高压釜设备也处于闲置状态,一位现场工人称,高压釜“基本不用”(注:PHC管桩在脱模后进入高压釜蒸养,可以在较短时间内使得混凝土强度等级达C80的设计要求)。

海钢管桩负责人告诉记者,其先后向恒大启东项目供应了两批次管桩,除了2013年4月14日和4月15日生产的207根外,还有大约310根生产日期为4月22日的同型号管桩。

对于生产日期为4月14日和4月15日的批次被查出螺旋筋间距存在问题,启东质监局稽查大队负责人曾表示,国标GB13476-2009对管桩螺旋筋间距提出要求的是推荐性条款,因此问题严重性稍轻。

一位不愿意透露姓名的管桩行业专家对记者介绍,螺旋筋在管桩结构中不但起到固定钢棒骨架的结构,同时还对提高管桩抗剪承载力起到很大的作用,特别是在出现较大的水平力的情况下,螺旋筋的作用更大。

涉事企业暂停供桩

为了证明管桩在水平力作用下不会发生质量问题,海钢管桩负责人向记者出示了盐城质检所的另外两份检测报告,一份报告检测的样品仍为4月15日生产批次的管桩,检验的项目为抗弯性能,检测结果显示为合格;另一份报告检测的样品为4月22日生产批次的管桩,检验项目包括钢筋骨架、端板厚度、混凝土保护层厚度、抗弯性能等项目,所有项目检测结果都合格。

记者注意到,两份检测报告的检测日期同为6月1日,即本报对问题钢管作出报道的次日。

同时,记者另外获得一份由南京(楼盘)南大工程检测有限公司所做的《基桩质量检测报告》,检测日期为5月8日至5月13日,检测结果则显示,已打入地下的管桩满足设计要求。

海钢管桩负责人告诉记者,按合同,海钢管桩一共应向恒大地产启东项目供桩1万米,每米价格为130元。目前已经供应的管桩接近520根,每根11米,总长不到6000米。由于启东质监局5月30日作出了停止销售不合格管桩的行政处罚,目前已经暂停向恒大地产启东项目供桩,并开始进行整改。

“130元/米是3月份定的价格,后来原材料价格上涨,比如石子,原来四十几块钱一吨,后来涨到80块一吨。”海钢管桩负责人称,“供1米亏1米,一米要亏二十几块钱。现在不供了,我谢天谢地,供一根就损失200多块钱,我们也不想供了。”

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